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最新渲染效果图:斥资16亿美金的宾州车站改造方案获批

最新渲染效果图:斥资16亿美金的宾州车站改造方案获批

纽约市快速轨道滨州车站改造项目渲染效果图展示,纽约州长安德鲁·库默宣布将以16亿美元的价格重新开发詹姆士·A·法利邮政局的一大部分,建成后将与新莫伊尼汉火车大厅相通。

该项目将由255000平方英尺(约23690平方米)的长岛铁路公司和美国铁路公司终点站组成,包括宾州车站总建筑面积超过50%,另外700000平方英尺(约65032平方米)将被开发用作商业、零售和餐厅,为曼哈顿西区打造新的城市综合体。

“老宾州车站已经消失50年后,乘客们将再次体验到纽约的世界级的铁路枢纽。”州长库默表示。“位于法利大厦的莫伊尼汉车站大厅已经建造20年了,我们很高兴最终它实现了。有了更好的火车,地铁和最先进的基础设施,莫伊尼汉车站大厅与历史、建筑设计和功能无缝接轨,将美国最繁忙的火车站带入21世纪。”

云渲染效果图展示:法利大厦将作为地面车站大厅的配套,并且由老宾州火车站的设计师 McKim, Mead 和 White 设计。该建筑的核心变成了一个光线充足的列车大厅,和从前被拆卸的滨州车站的有相似的感觉。新的效果图展示了建在老建筑的钢桁架之上高92英尺(约28米)的天窗。在美国铁路公司和LIRR平台上, 火车站将与第八大道地铁直接连接,并将首次在第九大道开设一个入口,将游客引导到正在开发的 哈德逊开发项目。

其他的升级将包括对LIRR的33街的重新设计,对现存的第七、第八大道地铁站改造以及将第三十三街走廊宽度扩大3陪,这是宾州车站最繁忙的步行街道之一,可以穿越车站的低层从第七大道到达第八大道。

该项目通过专业的渲染农场,进行云端渲染。设计师可以将设计图快速地展示到甲方和人们的眼前,有需要修改的部分可以得到及实地修改,提高整个项目的效率。

本文图片版权均为© SOM

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